中东在线和中国新闻客户智能互联车既是新兴的行业，又是流行的行业，也是Anhui的新兴行业。该行业的发展已经诞生了大量的新工作，而联合测试工程师就是其中之一。这些年轻工程师的工作就像对智能汽车进行“完整的体格检查”，以确保它们具有“清晰的耳朵和清晰的眼睛”，“清晰的头脑”和“快速反应”。最近，这位记者采访了Zhongke Xingchi的智能连接的车辆集成工程师周·云兹（Zhou Yunze），他是科学技术大学硅谷地区的一家公司，并听取了他的聆听，并听取了他告诉他如何安全可靠地从实验室到现实世界的驾驶技术。智能车辆综合测试工程师周云兹（Zhou Yunze）是好奇心的牵引力。 “我于2024年7月加入公司。”在谈论如何从事这个职业时，周云兹说，这纯粹是因为意外好奇心。 “几年前，我不小心看到了一辆带有'自动驾驶'徽标的汽车。车身配备了很多雷达和摄像头。当时我感到非常新颖：有多少个设备聚集在一起？我如何检查是否有问题？”出于好奇而问，他逐渐了解到拥有“综合测试工程师”职业。在2024年，他提交了简历，经过多次采访和技术采访，他终于加入了联合的 - 宗克Xingchi测试团队。 “当我第一次加入Compawell时，我尤其感受到现代技术的目的。当时，我正在考虑在这里努力工作，并在团队上取得一些成就。” Zhou Yunze的“长满了雷达汽车及其工作”及其工作。雷达汽车有时会在路上看到人们在路上的雷达汽车的“杂草丛生”的汽车是他们工作的重要组成部分。“在整合了智能连接的汽车的合并测试时。这就像使用不同智能汽车系统作为拼图，将它们与碎片结合在一起，然后仔细检查它们是否正常工作以及它们是否有效。 “ Zhou Yunze提出，例如，在智能驾驶系统中理解，决策和实施模块，都需要尝试如果Mthey相互互相工作。”雷达，摄像头，激光镜头和其他设备就像“眼睛”和“耳朵”和“耳朵”一样。我们需要通过实际的道路试验在不同环境中收集这些设备的检测到的数据。”他分享了一种特定的测试经验：“有时在郊区，我们突然发现了沉重的露水，我们立即录制了雷达和相机性能。返回后，我们专业化了我们将能够优化算法，以使系统识别能够在低知名度时更好地识别。Hich主要反映在允许智能驾驶技术从实验室转移到现实世界中。 “我们正在尝试更新和教学的智能驾驶技术，因此我们需要维护技术切割和理解最新的算法模型，例如如何在感知活动中使用变形金刚架构，其次，我们需要掌握切割技术，例如LIDAR点和多发射数据的云数据处理数据。”周是由ZE介绍的。要从事这个行业，您需要拥有许多技能和能力：就专业知识而言，您必须了解计算机视觉，自动控制原理和自动电子电子产品；解决问题的能力也非常重要。在实际试验中，您会发现不同的紧急情况，因此您应该迅速找到问题的根源；此外，您还必须具有严格而彻底的工作行为。他分享了他与FI问题的经历Xing：“当公园进行测试时，汽车在某个交叉路口都筋疲力尽。他认为这是一个算法或传感器问题。在检查了很长时间之后，他发现这是盖子上的一块小石头，这是盖子上的一块小石头，这是阻碍信号的一块，我不知道我不太知道一个小细节，即使在l4 yunze with loction of l4 yun yuns of l4自动驾驶。 Yunze的团队达到了L4级别（高度自主驾驶）。要完成一系列操作，例如驾驶，障碍和停车场，而没有驾驶员的干预。需要更稳定的性能和较低成本的传感器；法规和标准必须是IM事实证明，例如承认事故的责任，保证数据安全等；周云兹提供了一个有趣的例子：“上个月，一名出租车司机来到我们的测试地点访问。起初，他总是说：“这台机器作为老司机并不可靠，但是当他看到我们的Kotse准确地认识我们的Kotse时，他们在交叉路口上经营红灯并在当时停下来并在越来越多的道路上进行了启发，他可能会在越来越多的道路上，这可能是在众多的道路上，这可能是在遇到的两次欺骗。信任。越来越快地，市场确实需要合并的试验工程师，并且该职位可以在从技术研发到实际实施的过程中积累完整的经验，并且将来它可能会朝着技术管理和测试建筑师的方向发展。 “至于推荐的年轻学生进入这个行业，他给出了一个积极的答案：“这是一个不断变化的领域，您可以真正感受到技术的力量，并且可以。改变生活。当我们的驾驶车辆改善时，我觉得我的工作特别有意义。当然，如果您想进入这个行业，则需要准备维持研究，因为该技术的更新太快了，并且您需要继续改善自己以维持研究，因为技术的更新太快了，Kaiyou应该继续改善自己以维持学习，因为该技术的更新太快了，因为您需要继续进行，因为您需要继续进行研究。为了保持维护以保持维护，“对他最有吸引力的是，这项技术可以真正“改变人类的生活和工资师”：“我们并不专注于改变人们，而是危险和重复的任务的交换，例如运输，包括运输，重复性和重复的活动，港口物流，港口物流，等等。