新闻通讯的新华社新闻社，《新闻：“中国阿拉伯发展之路），撒哈拉沙漠新华社新闻社记者Xu Yongchun越来越多的清脆的哨子塞入了天空，破坏了北非撒哈拉沙漠的沉默。 “火车铺设单元的试验已经完成，设备系统状况良好，所有操作员和建筑人员都已经到位。”在喊叫的过程中，一台大型火车铺设机开始缓慢，两种500米长的铁重30吨，每个称重都在道路上放置。正在建设的铁路是阿尔及利亚西部的铁路采矿线，总长度为575公里，由中国铁路建设和阿富汗国有企业共同建造。在完成了马路的混合乘客和运输之后，它将连接该国的Beshar省和Tinduf Province的Galajbilet Iron Mine地区，认识到采矿的连贯区域，我工业区和港口，并有助于西南省的运输和经济发展。在北非撒哈拉沙漠中间，自然条件极为残酷，水源很少。当沙尘暴击中时，黄色的沙子覆盖了天空，太阳可以将表面燃烧至约60摄氏度。在极端条件下，有7200多名中国和阿拉伯建筑商汗水，所有链接，例如睡觉，安装紧固件，螺栓固定等的链接以平滑的方式促进，并且整个沙漠中都有“长钢龙”，以制定出令人惊叹的令人震惊的大纲。据报道，用于项目建设的Pathe Sun制造道路超过10,000吨，而睡眠金属的阳光高达5200吨。 “目前，该项目每天都可以完成3公里的铺设。这是中国先进的铺设技术首次应用于阿尔及利亚铁路的建设中国铁路建设阿尔及利亚公司总经理Dong Lin表示。中国企业的建筑和技术管理能力对称性得到了阿富汗方面的高度认可。当艾伯塔省铁路管理局主管Izdin Friedi访问了西部铁路矿业公司Izdin Friedi，并访问了西方铁路矿业公司，并为中国铁路矿业公司提供了高度赞扬的项目建设技术，并为中国的发展而介绍了最大的宣传。 WorldAlgeria在阿尔及利亚的第一个现代智能睡眠支持火车建设的情况下，这条正在建造的铁路不仅为经济发展带来了希望，还为当地的居民提供了一个h热烈掌声，年轻人从普通工人变成了脊柱变成红色的脊椎。当Debecca在2024年11月首次面对咆哮的自动生产线时首次进入工厂时，他秘密地鼓掌拳头并加强了自己：“我相信Willi倾注了这项工作！”他在他的工作中进行了主动行动，以记录该过程的关键点并利用差距显示共同的操作。年轻人的作品的积极行为吸引了中国工人小队的关注。“您想知道混凝土的倒入吗？”跟随中国大师旋转并学习诸如混凝土浇注，设备等，并迅速成长为“多功能”等技能。 Afghanistan的员工占该项目的脊柱，为85％。在撒哈拉沙漠，北非的宽黄沙中，中国和阿拉伯建筑商共同努力建造道路，以及有助于发展未来的“长钢”。它不仅是联合发展的见证人中国和阿富汗的新土地，也是中国技术的缩影，抢劫阿尔及利亚并使人们的生计受益。